粉碎鉗裝于挖掘機上使用，屬于挖掘機屬具。粉碎鉗由鉗體、油缸、上顎鉗、下顎鉗等組成,，下面我們來具體了解一下：
鉗體由鄂齒、刀片、普通牙齒組成；
下顎鉗固定設置在鉗體前部；下顎鉗頂部由外向里依次設置有前破碎齒、下小齒和齒刀；破碎齒與下顎鉗設置的前破碎齒相咬合。
上顎鉗通過銷活動連接在鉗體前部；上顎鉗底部設置有上破碎齒，上顎鉗頂部設置有油缸注油孔，
油缸貫穿經過上顎鉗和鉗體，鉗體頂部設置有油管裝卸孔，
使用新型的粉碎鉗的上顎鉗和下顎鉗均設置有破碎齒，能將硬度大、體積大的混凝土塊破碎，破碎效果好。

粉碎鉗在使用一段時間就會出現很多的問題，出現問題的原因都跟操作使用息息相關，因此我們要養成良好的使用習慣：
1、打黃油要有長期艱苦奮斗的準備。
2、不要撞擊式使用，會導致粉碎鉗主體損壞或連接軸的斷裂。
3、連續夾在混凝土硬度較高，多次夾仍然不碎，對不易粉碎的被打物，可以從邊沿向內部逐點粉碎剝離，尋找薄弱點，各個擊破。
4、不要夾起超過粉碎鉗負荷的重物。
5、油缸要與鋼筋硬物保持一定距離，避免刮傷活塞桿外部，防止拉傷油缸。
6、經常檢查開合，間距過大時，要檢查上下鉗及其間隙，及時調整。
7、在粉碎作業中，要常檢查軟管抖動幅度，如果軟管抖動劇烈，即刻停止作業，檢測液壓。
8、粉碎鉗從挖掘機上取下保管時，為防止雨水的進入，需把后缸體側墊高，好存儲在濕度低的房間。
9、對于長期保管的粉碎鉗，同時要注意防銹，后涂抹防銹油。

當挖掘機裝上了粉碎鉗后，就成為了拆除舊建筑的一把利器，液壓粉碎鉗由鉗體、液壓油缸、可動顎和固定顎組成，外部液壓系統為液壓油缸提供油壓，使液壓粉碎鉗的可動顎和固定顎一張一合，達到粉碎物體的效果。下面是關于粉碎鉗的拆遷能力。
液壓破碎鉗就好比是猛獸的獠牙，破壞力十足。它看上去還像是一個巨大的鉗子，在它的面前人顯得這么渺小。正在進行拆除工作的液壓鉗，仿佛是一個巨大的猛獸看到了獵物一般，上嘴就是毫不留情。在國外這種粉碎鉗已經成為拆除建筑的較重要的工具，比如還能用它拆橋等等。
粉碎鉗顎齒制成了特殊形狀用以牢固的固定混凝土塊，楔入并粉碎，以便進行快速軋碎。顎齒非常堅固，具有高耐磨性；鋼筋切斷器裝有鋼筋切斷器，粉碎鉗可以同時進行兩項作業，粉碎混凝土并切斷暴露的鋼筋，使破碎作業效率更高。另外粉碎鉗油路接口使油缸速度加倍。

機械或諸如粉碎鉗等配套機具的使用因受到施工作業的影響，失效、磨損和損壞等情況的出現就無可避免。通過規范的維護保養工作能極大程度上減緩磨損的發生，但想要完全避免顯然是無法達到的。在粉碎鉗的高頻率、長時間作業下，局部損傷的累積將導致配件的失效，甚至很多相連的運動部件和支撐零件都可能會受到一定程度的損傷，致使機械的運行狀態和工作能力變得不穩定，甚至可能影響到機器的正常使用和粉碎作業的順利進行。
粉碎鉗的使用要求用戶定期做好多方位的檢修，在此期間對受損零件的處理大體可分為兩種方式，即維修和更換。對于能夠繼續使用或經過處理后能夠繼續使用的零件，應當選用修復的方式進行處理，這有利于節省機械的維修成本，在修復的過程中，若能采用一定的合理方法，不僅能恢復零件的使用功能，甚至還能提高零件性能
有些粉碎鉗零件在設計之初就考慮到了磨損現象發生的可能性，通過對零件位置的調整或間隙的調整，就能恢復傳動結構的使用功能，這種調節方法通常用于零件磨損或變形不太嚴重的場合。以齒輪傳動為例，在齒輪使用一段時間后，小齒輪通常會產生較為明顯的磨損，此時適當調小兩圓柱齒輪的中距或調小錐齒輪的配合間隙，都能對齒輪的準確嚙合進行補償，以達到傳動結構繼續使用的要求。
但對于長期使用的情況下磨損嚴重的配件，及時更換是對安全作業的**。

推薦閱讀： 滑移裝載機廠家

http://www.f-group.cn