一、根據工程質量要求選擇
1、若想獲得均勻的壓實密度，可選用輪胎式壓路機。輪胎式壓路機在碾壓時不破壞土壤原有的粘度，各層土壤之間有良好的結合性能，加之前輪可擺動，故壓實較為均勻，不會有虛假壓實情況。
2、若想使路面壓實平整，可選用全驅動式壓路機。
對壓路機壓實能力要求不高的地區，可使用線壓力較低而機動靈活的壓路機。
若要盡快達到壓實效果，可選用大噸位的壓路機，以縮短工期。
二、根據鋪層厚度選擇：
1、在碾壓瀝青混凝土路面時，應根據混合料的攤鋪厚度選擇壓路機的重量、振幅及振動頻率。通常，在鋪層厚度小于60mm的薄鋪層上，使用振幅為0.35~0.60mm的2~6t的小型振動式壓路機，這樣可避免出現堆料、起波和損壞骨料等現象；
2、同時，為了防止瀝青混合料過冷，應在攤鋪之后緊跟著進行碾壓。對于厚度大于100mm的厚鋪層，應使用高振幅（可高達1.0mm）、6~10t的大中型振動式壓路機。
三、根據公路類型（等級）選擇：
1、對于一、二級國家干線公路和汽車路，應使用6~10t的具有較高壓實能力的大型振動壓路機；對于三級以下的公路，或不經常進行壓實作業時，配備2t左右的機動靈活的振動壓路機。
2、對于水泥混凝土路面，可采用輪胎驅動式串聯振動壓路機；
3、對于瀝青混凝土路面，應選用全驅動式振動壓路機；
4、對于路面路基的底層，選用輪胎壓路機或輪胎驅動振動壓路機進行壓實，以獲得均勻的密實度；
5、修補路面時可選用靜力作用式光輪壓路機。
四、根據被壓物料的種類選擇：
1、對于巖石填方壓實，應選用大噸位壓路機，以便使大型塊料發生位移；
2、對于粘土的壓實，使用凸塊搗實式壓路機；
3、對于混合料的壓實，選擇振動式壓路機，以便使大小粒料摻和均勻；
4、深層壓實宜采用重型振動壓路機慢速碾壓，淺層則應選用靜力作用式壓路機。

降低油耗一直是小型壓路機使用者面臨的一個比較棘手的問題。想要設備提高工作效率，又不想在油料上耗費太多的資金怎么做才能解決這個問題呢？有沒有這種兩全其辦法呢？掌握節油方法很重要！下面，小編就為各位整理了一些關于小型壓路機節油的一些攻略供您參考，希望以下內容能對您有所幫助！
具體方法：
一、保持發動機的正常工作溫度，特別是在寒冷季節，盡量使水溫保持在75-90℃同時按照季節使用油料。
二、定期排除冷卻系統的水垢及管道和消音器的油垢和沉淀物。
三、正確調整制動器，經常檢查拖拉機前后輪，保持輪胎壓力正常。
四、保持電氣系統、起動機構性能完好。不要長時間怠速運轉發動機，停車立即熄火。
五、機車負荷應恰當。實踐證明，負荷在85%左右省油、經濟，避免“大馬拉小車”或“小馬拉大車”現象，以免浪費油料。
六、選擇適當的行駛速度。中、輕負荷用“小油門”。不轟大油門，不超速行駛。
七、合理選用農機具，并連片作業。適當規劃田塊和行車路線，盡量減少空轉、空駛、迂回、中途停歇，縮短作業行走總路程，減少無效能耗。
八、及時、合理地進行技術保養，保持所有部件和機構常處于良好的技術狀態，不帶病作業。
九、凈化油料，計量加油。如果使用前未經沉淀過濾，油中的雜質就會對柱塞和針閥偶件帶來危害，使機車功率下降，油耗增加。所以，一般油料應沉淀48小時以上再使用。
十、防止漏油。由于機器長期使用后，各連掛部位就會出現接觸不良，裝配不當，墊子損壞、螺絲松動、導管變形或破裂、密封圈老化，均會造成漏油。因此必須采取相應對策，及時堵漏節油。

機械設備的出廠一般都是有使用壽命的，更沒有哪家機械設備不會出現故障，所以一般機械設備的操作員在操作之前應大致了解一些機械的工作原理以備不時之需，小型壓路機在使用用也是必不可免的發生一些故障，但是這兩種問題無非就是機械老化或質量問題，這里本文就對一些常用的工程機械出現的故障進行解決。
小型壓路機出現機器負載降低、動力下降等難以發揮的驅動力現象時，次問題爭議使得很多操作員得不到解決，首先出現此問題肯定是發動機的動力下降，長時間的使用沒有維護好發動機，或發動機經過大修后都會產生此問題，建議更換新發動機，至于更換問題也是個軟肋，很多都是修修能用就好，草草了事，負載降低是負載敏感控制系統的故障，不能有效控制負載幾何可更換。
小型壓路機振動故障及液壓系統失靈次故障也常見除了機器長期沒有維護一般是不會出現車問題的，應先排查在振動系統，進行逐個性分析才能完全解決，首先排查振動系統的電路，發現電路沒有問題在排查液壓元件和油路回油系統。排查液壓元件首先應方干油路的油脂并清理干凈，查看內部是否有磨損件或損壞件并更換，檢查油路是否通暢有沒有堵塞，如發現堵塞及時清理。針對此兩種故障現在出現的問題一般是現場施工環境及施工現場的粉塵較多液壓油濾芯不經常清洗使得過濾粉塵下降進入了液壓油內。所以說對小型壓路機的維護和能熟悉工程機械基本性能才是問題出現后至關重要的法寶。

1.小型壓路機的機油變質的原因
1)機油壓力過低且黏度過大。
2)機油粗濾清器濾芯堵塞或旁通閥彈簧過軟。
3)機油細濾清器濾芯堵塞或中心孔兩端密封不嚴。
4)曲軸箱通風不良。
5)活塞環漏氣。
6)汽油泵膜片破裂，汽油進人油底殼。
7)發動機缸體有裂紋，冷卻水漏人油底殼。
2.檢查和排除機油變質方法
1)首先檢查機油的壓力，排除導致油壓過低的各種因素。若油壓正常，再檢查機油的勃度、顏色，有無汽油、水分及其他雜質。
2)檢查機油濾清器的工作狀態是否良好。先擰轉粗濾清器的刮片手柄，若擰不動，則應拆下清洗，并檢查旁通閥和機油細濾清器的效能。
3)檢查曲軸箱的通風情況。當曲軸箱通風不良時，漏進的廢氣、可燃混合氣中的水蒸氣和汽油及其他有害氣體，將凝成有害化合物，使機油加速變質。

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